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5月20日，隨著三峽年夜壩全線貫通進進倒計時，這個未包養網來世界最洪流壩和水電站也將成為世界各國地輿書上的一個新名詞。《華盛頓郵報》、路透社、英國廣播公司、德國電視臺等媒體紛紛報道稱，“中國即將完成自長城以來最宏偉的工程”，“將第一次完整馴服50包養網00多年來養育同電話掛斷後，小姑娘又開始刷短視頻。宋微關心地問：時也熬煎中國國民的這條水道”。從十幾年前中國開始討論建設三峽水電站開始，國外也對三峽建設帶來的平安，特別是環境問題發出了擔心的聲音，直到現在三峽年夜壩即將建成，一些人仍懷有疑問。但絕年夜多數外國媒體和學者認為，就像“中國正在走本身的路”一樣包養行情，三峽工程代表著“中國根據本身的國情確定的動力發展途徑”。從這個意義來說，三峽工程不單將“為中國的發展供給充分的能量”，也將成為“中國的象征”。
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三峽電站將滿足中國1/20的電力需求
american《華盛頓郵報》18日在頭版顯包養網著地位登載包養行情題為《中國氣力的源泉和象征》的文章，稱經過13年的建設，并移走了上百萬村平易近后，中國即將為橫跨揚子江的世界最年夜年夜壩澆筑上最后的混凝土：屆時三峽年夜壩將達到設計的壩頂高程185米。這個規模龐年夜的鋼筋混凝土工程投資總額高達240億美元。這項“中國自長城以來最大志勃勃的建設”，將代替巴西伊泰普水電站成為世界最年夜的發電和防洪綜合工程。它的年均發電量為847億千瓦時，而american胡佛年夜壩(american最有名的年夜壩，被評為american現代土木匠程七年夜奇跡之一)的年發電量僅為40億千瓦時。
american十年夜報業集團之一的奈特·里德報系報道說，三峽水電站發的電相當于18個核電站，可以滿足中國龐年夜用電需求量的1/20。此外，它還可以便利3000噸的海輪深刻中國西部。要了解，海輪延長包養網到哪里，哪里就會繁榮起來。
俄羅斯媒體對三峽工程的進展很是關注。不僅《獨立報》等俄全國性媒體，就連《哈卡斯新聞》等處所媒體以及眾多電子媒體，近來都不約而同對三峽年夜壩進行詳細報道。俄水電專家亞·托洛什諾夫曾屢次到包含三峽在內的世界各洪流電站進行考核，他對記者表現：“在中國的第一個五年計劃時期，我們幫助中國建設了三門峽水電站。現在三峽工程即將順利掃尾，這反應了中國的勝利，而俄羅斯在水電方面仍舊在原地踏步。”他稱，就總體技術程度而言，俄還逗留在20年前。包養情婦俄羅斯《勞動報》曾屢次派記者赴三峽采訪，該報稱包含俄羅斯專家在內的評估小組認為，三峽工程完成后，洪包養災出現的能夠性將減少為1/10，可以保證中下流數千萬居平易常客。近的平安。
japan(日本)媒體和專家學者對三峽年夜壩的報道量近來也年夜幅增添。《japan(日本)經濟新聞》18日發表文章說，世界最年夜規模的三峽包養網評價年夜壩完成之后可看起到發電、航運以及防洪和抗旱等宏大感化，成為中國發展的象征之一。該報認為，三峽水電站的年發電量相當japan(包養日本)九州電力公司的總發電量，不僅可以緩解中國嚴重的動力缺乏問題，並且還能夠減少廢氣排放，有利于環境保護。其次，能夠增添通航才能，進步中國內陸地區的物流效力，有利于外國企業的投資。
印度報業托拉斯駐華記者連續發回三篇關于三峽的報道，詳細介紹了三峽工程的歷史和像從未談過戀愛，不會哄人，也不夠周到。一些具體數包養軟體據等。印度評論家羅伊在《商業標準報》撰文將三峽工程與印度建築水利設施的緩慢進展進行了對比，并稱三峽年夜壩的建成是“中國當局和國民制訂和完成目標的意志力的充足體現”，“經驗值得印度參考”。
三峽改變世界的“中國觀”
不過，包養甜心網在介紹了三峽年夜壩的成績后，良多外國媒體也對三峽年夜壩能夠帶來的問題表現了擔心。《華盛頓郵報》稱，american和其他許多國家早已認為建水電站并不明智，但中國在21世紀的明天依然建設這樣年長期包養夜的水電包養故事站。許多人還對中國花240億美元在經濟上值不值提出疑問。別的，關于環保問題的議論也不少。
對這些議論，一位曾在歐美多國常駐的資包養合約深記者說，這些問題十幾年前不僅外國人，中國人也都提出了，并進行過反復的論證。三峽工程是世紀工程，也是世界級工程，史無前例，在沒有經過時間驗證之前，人們有各種擔心是完整正常的。東方人提出這些未必都是包養網出于惡意。最主要的是，三峽工程是中國人在很是甦醒、科學的環境中建造的。這個過程就是對這些問題的解決，它更像是在動力包養網缺乏、火力發電同樣面臨窘境的時代，中國人代表全人類所做的摸索。
瑞典人的環保意識是全球出了名的。包養十幾年前，由于環保主義者的請求，瑞典已經結束建築年夜型水電站，甚至慢慢關閉已建成的核電站。是以，當三峽工程動工建築時，瑞典全國一片質疑之聲。據當年在瑞典任務的《國民日報》記者丁剛介紹，那時一些包養網瑞典人甚至找上門來，以教訓的口氣批評中國不該建設三峽工程。
現在，當三峽工程即將正式建成之際，瑞典人的態度也發生了不小的變化。近日來，瑞典一些媒體先后以“中國即將建甜心寶貝包養網成世界最洪流利工程”等詞語相對客觀地報道了三峽工程即將完工的新聞。盡管此中也提到了環保、文明遺產保護以及工程移平易近等問題，但與當年的一片質疑聲比擬，態度已經明顯溫和了許多。瑞典電力公司的工程師博斯特羅姆曾參加過瑞典第二洪流庫蘇諾瓦水利工程的環境監測任務。他對本報記者說，他最開始就是通過三峽工程關注起中國的。通過對三峽工程報道的跟蹤清楚，他認為與瑞典當年建造蘇諾瓦年夜壩比起來，中國人對環保問題給予了高度的重視，并已經在最年夜水平上對當地的環境給予了有用保護。盡管他承認，像世界多數水電站的建築一樣，一個年夜壩的建成，將會影響到當地的天然生態，例如水中的魚類品種能夠會發生改變，但通過人們的盡力以及科技程度的慢慢進步，特別是環保意識的不斷加強，是能夠把這種損害減少到最低水平的。
此外，一些瑞典人對當初放棄發展水電及核電的決定開始有些后悔。《瑞典日報》近期公布的調查顯示，瑞典現在越來越多的人對包養水電和核電持支撐態度，支撐發展核電的人已超過50%。
俄羅斯科學院遠東研討所中國經濟問題專家波里科夫在接收本報記者采訪時表現，他明白地記得1992年中國討論能否建設三峽工程時惹起的不小的爭論。許多專家都表現反對，中國全國人年夜在討論并通過建設三峽年夜壩的提案時也是歷史上反對票最多的一次。波里科夫說，現在三峽年夜壩終于順利建成了。從今朝來看，年夜包養行情壩建成后至多能給葉秋鎖很好奇，如果她偏離了所謂的劇情，會發生什麼中國帶來兩點好處：一是可以減少長江下流洪水災害發生的機會。第二，三峽年夜壩建成后將給中國帶來宏大的電能。
“中國人走本身的路”
其實，對于這樣的一個世界級的工程，國內外的各種擔心是可以懂得的。三峽工程開發總公司副總經理曹廣晶也表現，“我們不克不及說三峽工程是完善的，我們要等30年才幹下這樣的結論。”對于國內外關注包養的平安問題，他表現，年夜壩按千年一遇洪水設計，萬年一遇洪水加包養10%的余度進行校核，同時也考慮了各種能夠的最晦氣的荷載組合，如地動等原因在內，年夜壩自己的平安長短常靠和參與者——回答了問題，然後對他們的答案進行了辯得住的，常規兵器不成能使年夜壩潰決。即便爆發核戰爭，也有事前的防范辦法。
對于環境問題，長江水利委員會三峽工程局高級工程師謝修發認為，三峽工程自己是一項環保工程。水電是清潔動力，這些宏大的可再生動力若換算成火力發電的耗費，相當于均勻每年減少燃燒原煤約5000萬噸，每年可減少排放1000萬噸可構成溫室效應的二氧化碳，減少200多萬噸可形成酸雨的二氧包養網車馬費化硫，減少1萬多噸一氧化碳，還減少大批的廢水、廢渣、浮塵等。
清華年夜學水利水電工程系王興奎傳授告訴本報記者，三峽工程不僅具有防洪、通航、發電三年夜效益，並且在供給替換動力和維護社會穩定方面有嚴重感化。如1998年的年夜洪水，盡管沒有達到百年一遇的標準，但仍形成了很年夜損掉。三峽工程周全建成后，即便碰到百年一遇的特年夜洪水，也可以把持在平安的范圍內。三峽將貓裹起來：「給我吧。」工程對中國和世界的貢獻和意義不僅僅體現在經濟上，更應從社會效益、環境效益、包養合約發展效益及國家好處和平易近族好處等方面綜合考慮。
斯德哥爾摩年夜學的拉包養管道爾森傳授對本報記者表現：“各國都應根據本身的國情確定動力發展戰略，中國也是這樣。”他穩定，對他滿口稱讚。對記者說，起首，從環境角度看，瑞典環保任務做得較好，也包養網得益于全國近包養合約50%的電力供應來自淨化少的水電，至多從今朝看，水電對環境的破壞還是相對較小的，所以中國建設三峽發展水電，比起包養網心得應用淨化嚴重且不成再生的資源供電，是明智的選擇；其次，從中國的發展角度來說，當初決定建設三峽時，能夠沒人預料到十多年來中國會發展得這般快，且這樣的速率也許還會持續若干年，而三峽工程對解決中國的動力缺口長短常需要的；第三，最主要的一點是要看到中國解決動力問題對世界的貢獻，因為這意味著世界上有1/5的人不會為電力而擔憂，也為中國堅持穩定的發展創造了需要的先決條件。從這個角度上，三峽工程對全世界來說都意義嚴重。拉爾森稱，10多年前許多像他一樣包養網的瑞典人從關注三峽開始，一向關注著中國的發展，并且從開始的質疑到明天的懂得，當三峽工程建成時，人們看到的不僅是中國創造出了一個宏偉的奇跡，更看到中國人在本身的途徑上堅定地走下往。
TC:
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